Sinds februari is het dan zover, acht jaar later dan gepland wordt de nieuwe hogesnelheidslijn van Madrid naar Barcelona geopend. Daarmee wordt de trein tussen beide steden een concurent van het vliegtuig en de auto.
Over de nieuwe spoorlijn rijdt de Spaanse AVE, een hogesnelheidstrein. Het traject van ruim 600 kilometer wordt door de nieuwe HSL in 2 uur en 38 minuten overbrugt.
Renfe, het Spaanse spoorbedrijf, heeft in de eerste week, nog voor de ingebruikname, 50.000 treinkaartjes verkocht. Renfe hoopt dat de AVE een geduchte concurrent wordt van de luchtbrug van Iberia, die jaarlijks 1,5 miljoen reizigers vervoert. Daarvoor hoef je niet te reserveren: je koopt een ticket en stapt op het eerste vliegtuig.Gewone vluchten van verschillende maatschappijen transporteren nog eens 2,5 miljoen mensen tussen beide steden, waarmee het vliegtuig liefst 53 procent van de reizigersmarkt tussen Madrid en Barcelona in handen heeft. De auto is goede tweede en wordt door 33 procent van de 7,5 miljoen reizigers gekozen, ondanks de grote afstand.
Met de AVE zal de trein zijn huidige aandeel van 9 procent aanzienlijk verhogen, naar 41 procent, is de verwachting. Dat kan nog groeien als de trein steeds sneller gaat. De Siemens S103 gaat voorlopig rijden met een topsnelheid van 300 km per uur, hoewel hij maandag tijdens een proefrit al 400 km per uur haalde.
Bron: Algemeen Dagblad
# gepost door treinreiziger @ 05:00
